万达并购AMC案例分析
作者:Leon 日期:2013-05-11
早在2010年下半年，大连万达集团即与全球排名第二的美国AMC影院公司开始接洽并购事宜。经过两年多辛苦谈判，终于在2012年5月21日，大连万达集团与AMC在北京签署了并购协议，并最终获得了中美两国政府的批准。自此，AMC成为万达集团旗下全资子公司。本次交易中，万达集团共计支付26亿美元并购款，包括8亿美元现金支出以及承担AMC18亿美元债务。同时万达承诺未来5年内向AMC投入不少于5亿美元。并购之后，万达集团一举成为全球最大的电影院线运营商。
本次并购是万达集团进军国际市场的第一步，也是2012年度中国企业跨国并购非常具有代表性的案例。因为本次并购以及万达集团在实体经济上的卓越贡献，万达集团董事长王健林再次当选为2012年年度经济人物。
一、企业介绍
本次并购是万达集团进军国际市场的第一步，也是2012年度中国企业跨国并购非常具有代表性的案例。因为本次并购以及万达集团在实体经济上的卓越贡献，万达集团董事长王健林再次当选为2012年年度经济人物。
一、企业介绍
电影行业实行“免费观影”可行吗？
作者:Leon 日期:2013-05-11
电影行业实行“免费观影”可行吗？
-读《谷歌模式如何有助于底特律》有感
2012年，中国电影市场又创新高，票房达到168亿元，观影人次4.67亿元。取得上述成绩固然令人激动，可是把观影人次按照全国13亿人口一除，全年中国人人均观影才0.36次，这个数字是不是太低了？试想，中国电影的群众基础如此之弱，又怎能诞生出高质量的影片呢？众所周知，限制人民群众进入影院的阻力一是高票价，二是盗版。解决上述问题的关键因素是降低票价。通过降价，一来可以提升影院人气，增加影院收入；二来可以降低盗版的概率。
-读《谷歌模式如何有助于底特律》有感
2012年，中国电影市场又创新高，票房达到168亿元，观影人次4.67亿元。取得上述成绩固然令人激动，可是把观影人次按照全国13亿人口一除，全年中国人人均观影才0.36次，这个数字是不是太低了？试想，中国电影的群众基础如此之弱，又怎能诞生出高质量的影片呢？众所周知，限制人民群众进入影院的阻力一是高票价，二是盗版。解决上述问题的关键因素是降低票价。通过降价，一来可以提升影院人气，增加影院收入；二来可以降低盗版的概率。
[ZT]【商业周刊】谷歌模式如何帮助底特律
作者:Leon 日期:2013-05-11
采用搜索巨头谷歌的开源管理模式可以强化三大汽车巨头与买方之间的连接
如果谷歌经营的是一家汽车公司，那么这家公司会是什么样呢？在其他正在破产的行业中，谷歌在互联网时代的巨大成功模式可以用来重塑这些行业吗？谷歌汽车公司的经营会是一种单独和秘密模式，还是一种开放式和相互协作模式？底特律可以通过这种模式挽救陷入困境的汽车行业吗？汽车的生产会是以广告为支持并且免费的吗？对于一个陷入困境而不是以数字化速度增长的行业来说，还有希望吗？甚至，谷歌汽车公司会生产汽车吗？
几年之前，考察谷歌的模式以寻求关于汽车行业的方法是非常荒唐的。但是，现在美国汽车生产商陷入了危机：为了使得通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司免于破产，美国联邦政府需要在12月份拨付130亿美元的援助资金，而且华盛顿政府一项新的评估认为三大汽车巨头可能还需要数十亿美元的资金经营才能转好。这些汽车巨头不仅受到了经济危机的影响，销售额的显著下降表明了汽车购买者与底特律之间从根本上已经脱节。现在，正是从根本上重新思考美国汽车生产商经营方式的时候了。
如果谷歌经营的是一家汽车公司，那么这家公司会是什么样呢？在其他正在破产的行业中，谷歌在互联网时代的巨大成功模式可以用来重塑这些行业吗？谷歌汽车公司的经营会是一种单独和秘密模式，还是一种开放式和相互协作模式？底特律可以通过这种模式挽救陷入困境的汽车行业吗？汽车的生产会是以广告为支持并且免费的吗？对于一个陷入困境而不是以数字化速度增长的行业来说，还有希望吗？甚至，谷歌汽车公司会生产汽车吗？
几年之前，考察谷歌的模式以寻求关于汽车行业的方法是非常荒唐的。但是，现在美国汽车生产商陷入了危机：为了使得通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司免于破产，美国联邦政府需要在12月份拨付130亿美元的援助资金，而且华盛顿政府一项新的评估认为三大汽车巨头可能还需要数十亿美元的资金经营才能转好。这些汽车巨头不仅受到了经济危机的影响，销售额的显著下降表明了汽车购买者与底特律之间从根本上已经脱节。现在，正是从根本上重新思考美国汽车生产商经营方式的时候了。
