新POLO详细介绍
作者:Leon 日期:2009-03-11
Leon:在老婆的软磨硬泡之下,终于答应给她买辆车了。我俩在新POLO,天语SX4,马三,新宝来之间摇摆了一阵,最终决定买Polo了,虽然油耗高点,配件贵点,但是安全性高,德国车就是开着让人放心哪。
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POLO劲情是上海大众开发团队与德国狼堡同步开发的又一杰作。2003年,当远在德国狼堡的POLOGP项目启动时,上海大众的设计团队也开始酝酿针对中国市场的新POLO项目并参与了新一代POLO基本开发方案的讨论。
在狼堡设计中心,上海大众派驻了中国设计师,加入德国大众POLOGP的设计团队,与德国大众的设计师们一起协同工作,另外在上海的中方设计团队,也同步开始为新POLO构思方案;同时,上海大众另一开发团队也开始了新POLO动力革新方案的设计。上海大众与德国大众的设计团队,在不断的交流与探讨中共同完成了整个设计任务。
POLO劲情结合国际汽车设计潮流,并融入德国大众新一代设计语言,上海大众设计团队根据中国审美需要和POLO车型的特点对新一代POLO开发方案进行了全新演绎,使POLO劲情在延续POLO品牌固有的精良工艺和优异的安全性能的基础上,整体造型风格更具刚性和锐利动感、激情时尚的气息。
装备部分
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发动机更为高效,更具经济性的16V-HLD智能逻辑控制发动机。采取Bosch全新ME7.5系统控制系统,与电子节气门全面有效配合,精准提供喷油控制,从而使燃油效率更高,进而使整车达成提高性能并有效降低油耗的效果;可变进气凸轮轴正时系统则会根据发动机转速的需要,动态调整发动机正时,有效匹配各种转速,让车辆无论在各种路况和转速下都能享有更加线性及更为平稳的动力输出;静音凸轮轴驱动链条由金属质感链条替代了传统的齿型皮带传动,降低断裂风险、让静音效果更为优化,同时免除了更换正时皮带的保养支出,在无形中降低维修成本;另易换装机滤器保养时只需更换机滤滤芯,也可降低维护费用。保护发动机,提高发动机工作效率的双冷却循环系统采用缸盖缸体的分开冷却系统装置,大为提高发动机冷却效果。碰撞安全装置在安全气囊触发时迅速切断油泵、喷油嘴及点火系统的电源,有效降低发生意外的危险几率。
Tiptronic6档手自一体变速箱
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采用Tiptronic6档手自一体变速箱,使驾驶者在不同的路况下可以选择不同的操作模式,操控乐趣应运而生;手自一体变速箱,既可以享受驾驭快感,也能体验车身的智能便捷;六档高密度齿轮比,让动力分配更均匀,换档更为自然,高速驾驭中,也能有平顺如滑之感;更具人性化的自动学习功能,通过分析驾驶者的行驶习惯,自动寻找最佳的换档时机,让换档时更为顺畅。
CAN-BUS控制器局域网
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采用世界先进区域网控制系统——CAN-BUS系统线束布置简单,插接件接口少,可以集中控制全车的电子和电脑设备,实现全车信息即时共享,强劲的抗干扰和纠错能力,让数据传输更快速更准确,轻松掌控整车状况,行驶性能更稳定。
座舱
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双开启式观景天窗可根据个人感受,有双模式选择,同时可以通过One-touch开关掌握完整开启或关闭,操作方便;在天窗运作过程中,防夹装置防止因操作失误带来的危险。有更多包容的弹性组合空间带来更多享受,多元化储物空间体现在车内的细节之处,尤其可水平折叠多功能座椅,使空间弹性更佳,有效提高空间灵活性。车内的高保真环绕音响系统组合,音质完美,无论在车舱的哪个位置都能有绝佳体验。智能温控空调可以自动识别和认知驾乘者所需求的温度;其中的粉尘过滤系统净化清新空气,环保型制冷剂满足环保要求,打造造绿色车厢环境。
ABS+EBD+CBC+MSR
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采用制动防抱死装置的ABS采用四通道控制系统,在紧急制动时调整四轮制动压力,避免车身转向失控的危险;配合ABS的电子制动力分配系统EBD,适时对前后轮分配最理想的刹车制动力,提升行车安全性;在弯道上制动时,弯道制动控制CBC有效提供比传统制动系更精确的制动动力,确保车辆稳定行驶;当在雨天或冰雪路面上行驶时,发动机牵引力矩控制MSR通过传感器识别此时的滑移率,并自行判断降低对发动机的阻力矩。
车身结构
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领先的激光焊接车身技术,在国产车中只有大众使用,总长度为5.5米,虽然成本昂贵,但可使车身刚度强度大幅度提升;无懈可击高刚性车身,通过整车68%复合高强度钢板全封闭承载式金属车身结构,前后碰撞吸能区;变截面钢板材料焊接加工而成的四门侧边防撞刚梁,坚固性极佳的特殊钢板制成的A、B、C柱强化设计,符合德国ADAC标准的车顶结构加强,共同造就了POLO劲情的坚固外表。
防护系统
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双前座新型SRS防护气囊在车辆遭受前方撞击时,可以比普通气囊更快地打开,更有效保护驾驶者的头部及胸部;燃爆预紧式安全带,作用速度比一般安全带快100毫秒,在驾乘者未向前移动时快速拉紧,使身体紧紧约束在座椅上,提供最大限度保护,其中驾乘者可以根据不同体型来调整安全带使用位置,高度可调头枕可以让驾驶者拥有最佳的姿态,同时在车后方受到追尾撞击时,可以让驾乘者头部得以缓冲,避免严重伤害;可溃式转向管柱和制动踏板在第一时间,化减冲击力度,使伤害几率降到最低。
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POLO劲情是上海大众开发团队与德国狼堡同步开发的又一杰作。2003年,当远在德国狼堡的POLOGP项目启动时,上海大众的设计团队也开始酝酿针对中国市场的新POLO项目并参与了新一代POLO基本开发方案的讨论。
在狼堡设计中心,上海大众派驻了中国设计师,加入德国大众POLOGP的设计团队,与德国大众的设计师们一起协同工作,另外在上海的中方设计团队,也同步开始为新POLO构思方案;同时,上海大众另一开发团队也开始了新POLO动力革新方案的设计。上海大众与德国大众的设计团队,在不断的交流与探讨中共同完成了整个设计任务。
POLO劲情结合国际汽车设计潮流,并融入德国大众新一代设计语言,上海大众设计团队根据中国审美需要和POLO车型的特点对新一代POLO开发方案进行了全新演绎,使POLO劲情在延续POLO品牌固有的精良工艺和优异的安全性能的基础上,整体造型风格更具刚性和锐利动感、激情时尚的气息。
装备部分
![](attachments/month_0903/e200931122149.jpg)
发动机更为高效,更具经济性的16V-HLD智能逻辑控制发动机。采取Bosch全新ME7.5系统控制系统,与电子节气门全面有效配合,精准提供喷油控制,从而使燃油效率更高,进而使整车达成提高性能并有效降低油耗的效果;可变进气凸轮轴正时系统则会根据发动机转速的需要,动态调整发动机正时,有效匹配各种转速,让车辆无论在各种路况和转速下都能享有更加线性及更为平稳的动力输出;静音凸轮轴驱动链条由金属质感链条替代了传统的齿型皮带传动,降低断裂风险、让静音效果更为优化,同时免除了更换正时皮带的保养支出,在无形中降低维修成本;另易换装机滤器保养时只需更换机滤滤芯,也可降低维护费用。保护发动机,提高发动机工作效率的双冷却循环系统采用缸盖缸体的分开冷却系统装置,大为提高发动机冷却效果。碰撞安全装置在安全气囊触发时迅速切断油泵、喷油嘴及点火系统的电源,有效降低发生意外的危险几率。
Tiptronic6档手自一体变速箱
![](attachments/month_0903/n2009311221459.jpg)
采用Tiptronic6档手自一体变速箱,使驾驶者在不同的路况下可以选择不同的操作模式,操控乐趣应运而生;手自一体变速箱,既可以享受驾驭快感,也能体验车身的智能便捷;六档高密度齿轮比,让动力分配更均匀,换档更为自然,高速驾驭中,也能有平顺如滑之感;更具人性化的自动学习功能,通过分析驾驶者的行驶习惯,自动寻找最佳的换档时机,让换档时更为顺畅。
CAN-BUS控制器局域网
![](attachments/month_0903/x2009311221525.jpg)
采用世界先进区域网控制系统——CAN-BUS系统线束布置简单,插接件接口少,可以集中控制全车的电子和电脑设备,实现全车信息即时共享,强劲的抗干扰和纠错能力,让数据传输更快速更准确,轻松掌控整车状况,行驶性能更稳定。
座舱
![](attachments/month_0903/l200931122160.jpg)
双开启式观景天窗可根据个人感受,有双模式选择,同时可以通过One-touch开关掌握完整开启或关闭,操作方便;在天窗运作过程中,防夹装置防止因操作失误带来的危险。有更多包容的弹性组合空间带来更多享受,多元化储物空间体现在车内的细节之处,尤其可水平折叠多功能座椅,使空间弹性更佳,有效提高空间灵活性。车内的高保真环绕音响系统组合,音质完美,无论在车舱的哪个位置都能有绝佳体验。智能温控空调可以自动识别和认知驾乘者所需求的温度;其中的粉尘过滤系统净化清新空气,环保型制冷剂满足环保要求,打造造绿色车厢环境。
ABS+EBD+CBC+MSR
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采用制动防抱死装置的ABS采用四通道控制系统,在紧急制动时调整四轮制动压力,避免车身转向失控的危险;配合ABS的电子制动力分配系统EBD,适时对前后轮分配最理想的刹车制动力,提升行车安全性;在弯道上制动时,弯道制动控制CBC有效提供比传统制动系更精确的制动动力,确保车辆稳定行驶;当在雨天或冰雪路面上行驶时,发动机牵引力矩控制MSR通过传感器识别此时的滑移率,并自行判断降低对发动机的阻力矩。
车身结构
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领先的激光焊接车身技术,在国产车中只有大众使用,总长度为5.5米,虽然成本昂贵,但可使车身刚度强度大幅度提升;无懈可击高刚性车身,通过整车68%复合高强度钢板全封闭承载式金属车身结构,前后碰撞吸能区;变截面钢板材料焊接加工而成的四门侧边防撞刚梁,坚固性极佳的特殊钢板制成的A、B、C柱强化设计,符合德国ADAC标准的车顶结构加强,共同造就了POLO劲情的坚固外表。
防护系统
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双前座新型SRS防护气囊在车辆遭受前方撞击时,可以比普通气囊更快地打开,更有效保护驾驶者的头部及胸部;燃爆预紧式安全带,作用速度比一般安全带快100毫秒,在驾乘者未向前移动时快速拉紧,使身体紧紧约束在座椅上,提供最大限度保护,其中驾乘者可以根据不同体型来调整安全带使用位置,高度可调头枕可以让驾驶者拥有最佳的姿态,同时在车后方受到追尾撞击时,可以让驾乘者头部得以缓冲,避免严重伤害;可溃式转向管柱和制动踏板在第一时间,化减冲击力度,使伤害几率降到最低。
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